Peugeot 104

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Peugeot 104
Appelé aussi	Citroën LN et LNA Talbot Samba
Marque	Peugeot
Années de production	1972 - 1988 Phase 1 : 1972 - 1981 Phase 2 : 1982 - 1985 Phase 3 : 1986 - 1988
Production	1 624 992 exemplaire(s)
Classe	Citadine
Usine(s) d’assemblage	Mulhouse Poissy[1]
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Moteur X: 954 cm3 1 124 cm3 1 219 cm3 1 360 cm3
Position du moteur	Transversale avant
Transmission	Traction avant
Boîte de vitesses	Manuelle 4 rapports Manuelle 5 rapports
Masse et performances
Masse à vide	760 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline bicorps, 4 puis 5 portes. coupé 3 portes
Châssis	Citroën LNA Citroën Visa Talbot Samba
Dimensions
Longueur	Berline : 3 580 mm Coupé : 3 300 mm
Largeur	1 520 mm
Hauteur	Berline : 1 390 mm Coupé : 1 340 mm
Chronologie des modèles
Aucun Peugeot 205
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La 104 est une petite voiture française construite par Peugeot de 1972 à 1988, principalement à Mulhouse (Haut-Rhin).

Elle a d'abord été lancée en berline bi-corps à 4 portes, puis en coupé 3 portes. Celui-ci connut des déclinaisons sportives. La 104 a servi de base aux Citroën LN/LNA, Citroën Visa et Talbot Samba. À son lancement, en 1972, elle est la berline 4 portes la plus courte d'Europe (3,58 m.)

La 104 est issue de l'Association Peugeot-Renault pour concevoir des éléments techniques et des pièces mécaniques. Du projet M-121 naissent donc la 104 mais aussi la Renault 14 en 1976^[2].